توضیحات
گيربکس کامل
گيربکس کامل
🛠️ مشخصات فنی گیربکس کامل | سیستم انتقال قدرت مکانیزه برای انواع خودروهای سبک و تجاری
گیربکس کامل به‌عنوان یکی از حیاتی‌ترین اجزای انتقال قدرت در خودرو، وظیفه هماهنگی میان موتور و چرخ‌ها را برعهده دارد. انتخاب نوع مناسب گیربکس براساس مدل خودرو، شرایط رانندگی و نوع موتور تأثیر مستقیم بر عملکرد، مصرف سوخت و دوام سیستم دارد.
⚙️ اجزای کلیدی گیربکس کامل:
- پوسته اصلی (گیربکس کیس)
ساخته‌شده از آلومینیوم یا فولاد ریخته‌گری شده، شامل محفظه‌ای برای دنده‌ها، شفت‌ها و یاتاقان‌ها با مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار. - دنده‌های انتقال قدرت (Gear Sets)
شامل دنده‌های معکوس، مستقیم، سنگین و سبک، طراحی‌شده برای نسبت‌های مختلف جهت هماهنگی با دور موتور و سرعت خودرو. - شفت ورودی و خروجی
شفت ورودی نیرو را از موتور دریافت و شفت خروجی آن را به محور انتقال می‌دهد. جنس فولادی سخت‌کاری‌شده برای مقاومت در برابر تنش‌های دور بالا. - سیستم تعویض دنده (Shift Mechanism)
اهرم یا مدار الکترونیکی برای انتخاب حالت‌های دنده؛ در گیربکس دستی شامل دنده‌خورشیدی، در اتومات شامل شیرهای برقی و باندهای هیدرولیکی. - کلاچ یا مبدل گشتاور (در مدل‌های دستی یا اتوماتیک)
در گیربکس دستی، کلاچ خشک برای قطع و وصل قدرت؛ در گیربکس اتوماتیک، مبدل گشتاور با سیال هیدرولیکی برای انتقال یکنواخت نیرو. - روغن گیربکس و سیستم خنک‌کننده
گردش روغن برای روانکاری دنده‌ها و خنک‌سازی اجزای داخلی؛ شامل فیلتر، خنک‌کن رادیاتوری، و مخزن ذخیره روغن. - TCU یا ECU مخصوص گیربکس (در مدل‌های اتوماتیک)
واحد کنترل الکترونیکی برای مدیریت تعویض دنده، سنجش دور موتور، فشار روغن، و دمای عملیاتی. - درپوش‌ها، واشرها و درزگیرها
برای جلوگیری از نشت روغن و گرد و غبار، حفظ فشار داخلی و دوام بلندمدت قطعات متحرک.
این مجموعه به‌صورت کامل قابل نصب روی خودروهای سواری، وانت، نیمه‌سنگین یا حتی پروژه‌های سفارشی‌سازی است. نوع دقیق گیربکس—دستی، اتوماتیک، CVT یا DCT—براساس نیاز قابل تنظیم و انتخاب است.
محصولات مشابه
