لولاي در موتور چپ

لولاي در موتور چپ

تومان

شناسه محصول: 492643-B دسته: برچسب:

ارسال رایگان

بالای 1 میلیون

ضمانت اصلات

محصولات اورجینال

پشتیانی 24/7

مشاوره خرید محصول

تحویل فوری

سریع ترین زمان

محصولات مشابه

لولای در موتور چپ: بررسی جامع و راهنمای تعمیر

معرفی و عملکرد

لولای در موتور چپ یکی از اجزای اساسی سیستم تعلیق جلوی خودرو است که به همراه لولای راست، وزن موتور را تحمل کرده و به بدنه خودرو متصل می‌کند. این قطعه نقش کلیدی در:

  • ثبات موتور

  • جذب ضربات و ارتعاشات

  • حفظ هندلینگ مناسب

  • پیشگیری از انتقال لرزش به کابین

علائم خرابی لولای چپ

🔧 نشانه‌های مکانیکی

  • صدای تقه هنگام عبور از دست‌انداز

  • لرزش فرمان در سرعت‌های بالا

  • سایش نامتعارف لاستیک سمت چپ

🚗 مشکلات حرکتی

  • کج شدن موتور به سمت راست

  • تماس قطعات با بدنه در پیچ‌ها

  • کاهش پایداری در شتابگیری

👀 نشانه‌های ظاهری

  • ترک‌خوردگی بوش لاستیکی

  • زنگ‌زدگی و خوردگی فلز

  • تغییر شکل فیزیکی قطعه

روش‌های تشخیص خرابی

1. تست لقی

  • استفاده از اهرم بزرگ

  • بررسی حرکت عمودی و افقی

  • حداکثر مجاز لقی: 3-5 میلی‌متر

2. بازدید بصری

  • ترک‌های عمیق روی بوش

  • جدا شدن لاستیک از فلز

  • خوردگی پیچ‌های اتصال

3. تست رانندگی

  • عبور از دست‌انداز با سرعت کم

  • ترمزگیری ناگهانی

  • پیچیدن با سرعت متوسط

جدول مقایسه لولای چپ و راست

ویژگی لولای چپ لولای راست
بار وارده 45-55% وزن موتور 45-55% وزن موتور
نوع خرابی شایع ترک بوش زنگ‌زدگی
دشواری تعویض متوسط سخت‌تر
هزینه تعویض 10-15% بیشتر

فرآیند تعویض حرفه‌ای

🔧 ابزار مورد نیاز

  • جک هیدرولیک + پایه ایمنی

  • آچار تورک متریک (17-19mm)

  • پولک کش مخصوص

  • گریس لیتیم پایه

  • دستگاه تراز موتور

⚙️ مراحل تعویض

  1. تخلیه بار: جک زدن زیر موتور

  2. بازکردن اتصالات:

    • شل کردن پیچ‌های پایه

    • خارج کردن پین مرکزی

  3. نصب لولای جدید:

    • گریس کاری کامل

    • تنظیم گشتاور پیچ‌ها (90-110Nm)

  4. تراز نهایی:

    • چک کردن زاویه موتور

    • تست حرکت آزاد

هزینه‌های تعمیر (1403)

آیتم قیمت (تومان)
لولای اصل (تک) 2,800,000-4,500,000
لولای با کیفیت تایوان 1,600,000-2,800,000
دستمزد فنی 1,200,000-2,000,000
تراز موتور 500,000-800,000

نکات طلایی نگهداری

  1. بازدید سالانه توسط مکانیک

  2. گریس‌کاری هر 50,000 کیلومتر

  3. پرهیز از تصادفات جانبی

  4. تعویض جفت لولاها (حتی در صورت سالم بودن یکی)

  5. استفاده از قطعات استاندارد

هشدارهای فنی

❗ در صورت خرابی شدید، احتمال پارگی شلنگ‌ها و سیم‌ها وجود دارد
❗ تعویض نادرست موجب آسیب به یاتاقان‌ها می‌شود
❗ لرزش موتور می‌تواند به ECU آسیب بزند

سوالات متداول

1. آیا می‌توان با لولای خراب رانندگی کرد؟

خیر! خطر جدا شدن موتور وجود دارد.

2. تفاوت لولای چپ و راست در چیست؟

معمولاً در طراحی آینه‌ای هستند اما ممکن است در برخی مدل‌ها تفاوت جزئی داشته باشند.

3. عمر مفید این قطعه چقدر است؟

بین 120,000 تا 180,000 کیلومتر بسته به شرایط رانندگی.

برای سرویس تخصصی، توصیه می‌کنیم به مراکز معتبر دارای لیفت موتور مراجعه نمایید.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “لولاي در موتور چپ”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *