جعبه فیوز پایینی: راهنمای کامل و عیب‌یابی

معرفی جعبه فیوز پایینی

جعبه فیوز پایینی (Underhood Fuse Box) یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم الکتریکی خودرو است که معمولاً:

• در محفظه موتور قرار دارد

• حاوی فیوزها و رله‌های اصلی است

• از مدارهای حیاتی خودرو محافظت می‌کند

موقعیت دقیق جعبه فیوز پایینی

• در بیشتر خودروها: نزدیک باتری یا دیواره جلوپنجره

• در برخی مدل‌ها: زیر محفظه هواکش یا نزدیک ECU

• معمولاً با درپوش پلاستیکی پوشانده شده است

اجزای اصلی جعبه فیوز پایینی

1. فیوزهای مینیاتوری

• آمپرهای مختلف (5A تا 40A)

• محافظت از مدارهای روشنایی و الکترونیکی

2. فیوزهای ماکسی (بلند)

• برای سیستم‌های پر مصرف

• معمولاً 30A تا 100A

3. رله‌های اصلی

• کنترل پمپ بنزین

• مدیریت فن رادیاتور

• مدار استارت

4. ترمینال‌های تغذیه

• اتصال مستقیم به باتری

• توزیع برق اصلی

علائم خرابی جعبه فیوز پایینی

1. مشکلات الکتریکی

• خاموشی چندین سیستم به طور همزمان

• قطع و وصل شدن تجهیزات

2. نشانه‌های ظاهری

• ذوب شدن پلاستیک جعبه

• سوختگی پایه فیوزها

• بوی سوختگی پلاستیک

3. مشکلات عملکردی

• استارت نخوردن خودرو

• خرابی سیستم شارژ

• عدم کارکرد فن رادیاتور

روش عیب‌یابی و تعمیر

1. بازرسی بصری

• بررسی فیوزهای سوخته (سیم ذوب شده داخل فیوز)

• کنترل اتصالات و کابل‌ها

• بررسی وجود رطوبت یا خوردگی

2. تست مدارها

• استفاده از مولتی‌متر

• بررسی رسانایی پایه‌ها

• تست ولتاژ ورودی و خروجی

3. تعویض اجزا

• جایگزینی فیوزهای سوخته

• تعویض رله‌های معیوب

• در صورت نیاز تعویض کامل جعبه

هزینه تعمیرات (1403)

نکات ایمنی مهم

⚠ همیشه باتری را قبل از کار روی جعبه فیوز قطع کنید
⚠ از فیوز با آمپر صحیح استفاده کنید
⚠ از دستکاری مدارهای اصلی خودداری نمایید
⚠ در صورت وجود رطوبت، سیستم را کاملاً خشک کنید

سوالات متداول

چگونه فیوز سوخته را تشخیص دهیم؟

• سیم داخل فیوز قطع شده یا ذوب شده باشد

• با مولتی‌متر بی‌باری نشان دهد

آیا می‌توان از سیم جایگزین فیوز استفاده کرد؟

هرگز! این کار خطر آتش‌سوزی دارد.

چرا جعبه فیوز پایینی ذوب می‌شود؟

معمولاً به دلیل:

• اتصال کوتاه

• استفاده از فیوز نامناسب

• مقاومت بالا در اتصالات