بوش طبق جلویی: بررسی جامع و راهنمای تعمیر

وظایف اصلی بوش طبق جلویی

• اتصال طبق به شاسی خودرو

• جذب ضربات و ارتعاشات جاده

• حفظ زوایای هندلینگ صحیح

• کاهش انتقال لرزش به فرمان

• پایداری سیستم تعلیق در پیچ‌ها

علائم خرابی بوش طبق جلویی

🔧 نشانه‌های فنی

• لقی محسوس در سیستم تعلیق

• صدای تق تق در دست‌اندازها

• کج شدن خودرو به یک سمت

• سایش نامتعارف لاستیک‌ها

🚗 مشکلات حرکتی

• انحراف خودرو از مسیر مستقیم

• فرمان لق و کاهش دقت فرمانپذیری

• لرزش فرمان در سرعت‌های خاص

👀 نشانه‌های بصری

• ترک‌خوردگی لاستیک بوش

• خروج گریس از بوش

• جدا شدن بوش از محل اتصال

تشخیص خرابی بوش طبق

1. تست لقی

• استفاده از اهرم بزرگ

• بررسی حرکت عمودی طبق

• حداکثر مجاز لقی: 2-3 میلی‌متر

2. بازدید چشمی

• ترک‌های عمیق روی بوش

• تغییر شکل بوش

• خوردگی فلز داخلی

3. تست رانندگی

• عبور از دست‌انداز با سرعت کم

• ترمزگیری در پیچ

• بررسی پایداری در سرعت بالا

انواع بوش طبق جلویی

فرآیند تعویض حرفه‌ای

🔧 ابزار مورد نیاز

• پرس هیدرولیک (20 تن)

• ست آچار تورک

• گریس مخصوص

• کشنده بوش

• دستگاه تراز چرخ

⚙️ مراحل تعویض

1. جک کردن خودرو و باز کردن چرخ

2. جداسازی طبق از سیستم تعلیق

3. پرس کردن بوش قدیمی خارج

4. تمیزکاری محل نصب

5. نصب بوش جدید با پرس

6. مونتاژ مجدد و تنظیم گشتاور

7. تراز چرخ و تست نهایی

هزینه‌های تعمیر (1403)

نکات طلایی نگهداری

1. معاینه فنی دوره‌ای هر 20,000 کیلومتر

2. پرهیز از عبور از دست‌انداز با سرعت

3. استفاده از بوش مرغوب

4. تعویض جفت بوش‌ها حتی در صورت سالم بودن یکی

5. تراز چرخ پس از تعویض الزامی است

هشدارهای فنی

❗ خرابی بوش طبق به سیستم فرمان آسیب می‌زند
❗ تعویض نادرست موجب خرابی زودرس می‌شود
❗ استفاده از بوش نامرغوب امنیت خودرو را کاهش می‌دهد

سوالات متداول

1. تفاوت بوش پلی اورتان با لاستیکی چیست؟

پلی اورتان عمر بیشتر و سفتی بالاتری دارد اما ارتعاش بیشتری منتقل می‌کند.

2. آیا می‌توان بوش را بدون پرس تعویض کرد؟

خیر! این کار به طبق آسیب می‌زند و نصب صحیح انجام نمی‌شود.

3. چرا پس از تعویض باید تراز چرخ انجام داد؟

چون تغییر زاویه طبق بر کمبر و کستر چرخ تأثیر می‌گذارد.

برای سرویس تخصصی، به مراکزی مراجعه کنید که دارای پرس هیدرولیک مخصوص و دستگاه تراز دیجیتال باشند.