رله اصلی خودرو (Main Relay) – راهنمای جامع تشخیص و تعمیر

وظایف رله اصلی در خودرو

رله اصلی که به عنوان رله پاور یا رله ECU نیز شناخته می‌شود، عملکردهای حیاتی زیر را بر عهده دارد:

• تغذیه برق ECU و واحدهای کنترل الکترونیکی

• مدیریت برق سیستم انژکتورها و پمپ بنزین

• حفاظت از سیستم در برابر نوسانات برق

• کنترل روشن/خاموش شدن سیستم الکترونیکی خودرو

علائم خرابی رله اصلی

نشانه‌های رایج

• عدم استارت خودرو با وجود سالم بودن باتری

• خاموش شدن ناگهانی خودرو در حال حرکت

• عملکرد نامنظم انژکتورها

• توقف پمپ بنزین پس از چرخاندن سوئیچ

تست‌های تشخیصی

1. تست صدا: کلیک رله هنگام سوئیچ زدن

2. تست ولتاژ:

   • پایه 30: باید همیشه 12V باشد

   • پایه 87: باید پس از سوئیچ 12V نشان دهد

3. تست مقاومت: بین پایه 85 و 86 باید 50-120Ω باشد

جدول مشخصات فنی

نحوه تعویض رله اصلی

مراحل تعویض

1. قطع باتری (اولین قدم ایمنی)

2. یافتن محل رله (جعبه فیوزها یا نزدیک ECU)

3. خارج کردن رله معیوب

4. نصب رله جدید (مطابق جهت صحیح)

5. تست عملکرد:

   • چراغ چک موتور

   • صدای پمپ بنزین

   • استارت خودرو

نکات فنی مهم

⚠ هرگز رله را با آمپر پایین‌تر جایگزین نکنید
⚠ از رله‌های با کیفیت OEM استفاده کنید
⚠ تماس‌های پایه را قبل از نصب تمیز کنید
⚠ از چسب و مواد خارجی روی رله استفاده نکنید

پیشگیری از خرابی

1. بررسی دوره‌ای اتصالات برق

2. تمیز نگه داشتن جعبه فیوزها

3. تعویض به موقع رله (هر 5 سال یا 100,000km)

4. استفاده از محافظ ولتاژ

هزینه تعمیر

• رله معمولی: 150,000-400,000 تومان

• رله اورجینال: 500,000-1,200,000 تومان

• دستمزد تعویض: 100,000-250,000 تومان

آیا نیاز به اطلاعات بیشتری درباره:

• محل دقیق رله در مدل خودروی شما

• روش‌های تست پیشرفته

• یا منابع خرید معتبر دارید؟